Siemens Mobility y Sonda transformarán la conectividad entre la Ciudad de México y el Bajío con tecnología ETCS
- Poder México
- marzo 25, 2026
- Inversiones
- Irapuato, México, Simens
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En un avance decisivo para la modernización del transporte de pasajeros en México, el consorcio integrado por Siemens Mobility y SONDA México ha sido adjudicado con el contrato para implementar la solución de señalización European Train Control System (ETCS) Nivel 1 en el corredor ferroviario Ciudad de México–Querétaro–Irapuato.
Este proyecto de infraestructura, que se extiende por más de 300 kilómetros y contempla once estaciones, representa el primer contrato de tecnología ETCS para Siemens Mobility en territorio mexicano.
La iniciativa federal busca fortalecer la conectividad regional conectando la Ciudad de México con los estados de Hidalgo, Querétaro y Guanajuato, impulsando la competitividad económica de la zona del Bajío mediante un sistema de transporte masivo eficiente y seguro.
El alcance tecnológico del proyecto incluye la instalación de un Centro de Control Operacional (OCC), sistemas de supervisión y control SCADA, y la primera implementación en América Latina del software TPS.plan, desarrollado por la filial HaCon. Esta herramienta permite la modelación microscópica de la infraestructura para optimizar horarios y rutas, garantizando programaciones libres de conflictos operativos.
Por su parte, el socio del consorcio, SONDA, se encargará de los servicios de telecomunicaciones, sistemas de CCTV y las obras civiles necesarias. Liubov Schachtner, CEO de Siemens Mobility para Latinoamérica, destacó que este hito refuerza el liderazgo de la compañía en la región, sumándose a proyectos vigentes en Brasil y Chile para ofrecer soluciones de movilidad con visión de futuro.
La implementación del estándar ETCS es clave para la seguridad ferroviaria, ya que permite la supervisión continua de la velocidad y la autoridad de movimiento de los trenes, sustituyendo sistemas fragmentados por un estándar común de interoperabilidad. Con esta infraestructura, el corredor no solo mejorará la movilidad de estudiantes y trabajadores, sino que establecerá un nuevo referente en la digitalización ferroviaria de México.
La integración de tecnologías ciberseguras y el monitoreo en tiempo real posicionan a este proyecto como un pilar en la estrategia nacional para fomentar el desarrollo a largo plazo y la eficiencia operativa en el transporte ferroviario de pasajeros durante este 2026.
