BYD supera a Tesla en Alemania y Reino Unido
- Ana Paula Sánchez
- enero 7, 2026
- Empresas
- BYD
- 0 Comments
El mercado de vehículos eléctricos ha experimentado un cambio estructural durante el ejercicio 2025, con la compañía china BYD superando a Tesla en ventas dentro de dos de los mercados más influyentes de Europa: Alemania y el Reino Unido.
De acuerdo con las cifras oficiales de la Autoridad Federal de Transporte Motorizado de Alemania, BYD logró multiplicar por ocho su volumen de ventas en territorio alemán durante el último año, alcanzando las 23,306 unidades matriculadas. En contraste, Tesla registró una contracción significativa en el mismo mercado, donde sus ventas se redujeron casi a la mitad para situarse en 19,390 unidades, perdiendo la ventaja operativa que mantenía frente al fabricante asiático.
La tendencia se replicó en el Reino Unido, considerado el segundo mercado de coches eléctricos más grande del continente. En este país, BYD logró desplazar a la firma de Elon Musk al registrar 51,422 matriculaciones frente a las 45,513 obtenidas por Tesla. A nivel global, el balance anual de 2025 sitúa a BYD como el nuevo líder mundial en la entrega de vehículos eléctricos, con un total de 2,260 millones de unidades, superando los 1,640 millones reportados por Tesla.
Este relevo en la posición de liderazgo ocurre en un contexto donde Tesla ha enfrentado una caída del 16% en sus entregas del cuarto trimestre, marcando su segundo descenso anual consecutivo en ventas.
El desempeño comercial de ambas compañías ha tenido un impacto directo en su valoración bursátil. Las acciones de BYD registraron un avance del 3.55% en la Bolsa de Hong Kong, situándose en 99.20 dólares hongkoneses, reflejando el optimismo de los inversionistas ante su expansión internacional. Por el contrario, los títulos de Tesla mostraron un retroceso del 2.77%, cotizando en 439.18 dólares por unidad.
A pesar de su crecimiento, BYD enfrenta retos regulatorios en su mercado local, donde el gobierno chino ha comenzado a limitar las estrategias de descuentos agresivos para evitar precios excesivamente bajos, lo que añade una capa de complejidad a su estrategia de expansión mundial para el año 2026.
