Un subregistro de empleados de plataforma deja un hueco de 1,000 mdp a las finanzas públicas de México

Uber ahorra aproximadamente 83 millones de pesos mensuales, al rededor de mil millones de pesos al año,  en contribuciones al IMSS al subreportar los ingresos de sus conductores y repartidores.

La empresa reporta ante el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) una cuota entre 19 y 25% menor, al excluir incentivos y cuotas de solicitud del salario de sus trabajadores.

Solo 237,627 trabajadores de plataforma cuentan hoy con seguridad social plena, pese a que 1,663,000 fueron beneficiados por la reforma laboral, según el IMSS.

Uber se convierte en la única plataforma con casos de subreporte documentados por sus conductores y repartidores en la Ciudad de México (CDMX), a agosto de 2026.

El esquema de subreporte se aparta de la regulación laboral vigente desde 2025 y excluye a los trabajadores de la seguridad social plena que ofrece el IMSS, uno de los beneficios contemplados en la reforma a la Ley Federal del Trabajo (LFT) para plataformas digitales,

aprobada en diciembre de 2024.

La empresa sólo considera únicamente el tiempo laborado por viajes y deja fuera los incentivos y la cuota de solicitud del servicio, que forman parte del salario. 

Lo anterior reduce la carga fiscal de la empresa, genera

cotizaciones menores para los trabajadores y contraviene uno de los compromisos de los primeros 100 días del gobierno de Claudia Sheinbaum en materia de reforma laboral.

La práctica, que viola la LFT, también afecta las aportaciones de los trabajadores a Infonavit

y Afore, así como su acceso a guarderías y protección familiar.

Del total de trabajadores de plataforma dados de alta con seguridad social completa, Uber emplea aproximadamente a 77,000 conductores en el país, con un efecto dominó que afecta a más de 250,000 personas al considerar a sus familias, 3.6 personas en promedio, de acuerdo con el INEGI. 

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