The Logistics World consolida a la cadena de suministro como un ecosistema estratégico de negocio, tecnología y expansión global

La feria reunió a operadores, fabricantes y plataformas tecnológicas que están redibujando el mapa logístico en México.

Por Rocío Novoa Valdebenito

La cadena de suministro evoluciona hacia modelos donde la eficiencia operativa, la integración de servicios y la capacidad de respuesta determinan la competitividad. Por eso los espacios de encuentro del sector adquieren un rol estratégico al concentrar decisiones, tendencias y oportunidades en un mismo punto.

The Logistics World volvió a posicionarse como ese nodo de convergencia. “Prácticamente los tomadores de decisiones en comercio exterior, logística y cadena de suministro vienen aquí”, explicó Anabel Centeno, fundadora y CEO de Grupo Empresarial CCA, al referirse al perfil de los asistentes y al valor del evento como punto de contacto directo entre oferta y demanda.

La interacción no se limita al networking. El formato permite avanzar en procesos comerciales en tiempos más cortos. “Un 20% es una tasa que cierras desde la reunión y otro 30% lo puedes cerrar en el segundo o tercer mes”, agregó, evidenciando el impacto del evento en la generación de negocio.

Integración operativa y eficiencia en la cadena

El sector avanza hacia esquemas donde la fragmentación operativa deja de ser viable. La separación entre transporte y distribución comienza a traducirse en ineficiencias frente a un entorno más exigente.

En este escenario, la última milla se consolida como un espacio de optimización. “Ofrecemos unidades que vienen listas para el trabajo desde el día uno”, explicó Javier Sevilla, Director General de Victory México al destacar soluciones que eliminan procesos adicionales y aceleran la operación.

“Uno de los principales problemas para la logística son las trabas con los carroceros y los tiempos tardados”, agregó el directivo, indicando que el potencial de la compañía es que no necesitan un tercero para el acondicionamiento específico de cada unidad. “Nuestro objetivo es colocar arriba de 2,000 unidades al terminar este año, 2026, que sería nuestro primer año completo”, proyectó.

En otra línea, la cobertura territorial sigue siendo un factor estructural, más allá del tamaño y reconocimiento del jugador en el mercado. “Llegamos prácticamente al 98% de la República”, afirmó Juan Carlos Bravo, Director General de Tresguerras Logistic, subrayando la importancia de la escala en la ejecución logística. “Este mercado nunca se va a acabar; si la logística se para, el mundo se acaba. Seguimos innovando para llegar al cliente final y ser más eficientes, siendo el último eslabón de la cadena de suministro”, puntualizó

Tecnología, expansión y ejecución como palancas de crecimiento

El uso de datos redefine la operación. Las empresas buscan mayor visibilidad y control para anticipar desviaciones y optimizar recursos. “Hoy la información es oro”, afirmó Romina Guevara, Directora General de Power Gas, al describir el valor de las plataformas que permiten centralizar y analizar el consumo en tiempo real.

“Tenemos un circuito cerrado, terminales propias y más de 15,000 estaciones afiliadas a nivel nacional. Nuestras tarjetas tienen chip y RFID para dar seguridad en las cargas. A través de la plataforma, los clientes pueden detectar anomalías antes de que se conviertan en un problema mayor”, puntualizó la líder de la plataforma que conecta logística y una de sus palancas clave: la energía que necesita para funcionar.

El valor de la tecnología también se refleja en la evolución del sector. “Hace cinco años muchos stands eran de seguridad y custodia; ahora hay mucho de inteligencia artificial”, explicó Jesús Campos, líder del capítulo de APICS México, evidenciando la transición hacia soluciones basadas en analítica y el cambio en la narrativa que impulsa la feria.

“Para mucha gente esta es su formación del año”, agregó respecto a la relevancia de la educación en el evento, a través de charlas, formaciones y espacios especializados.”Es un sitio para reencontrar amigos y exalumnos. Es un lugar para cargar energía. Nuestra vida en la cadena de suministro es complicada y un día de terapia o catarsis aquí bien lo vale”, añadió.

Y junto con la expansión temática, otro aspecto que inspira y educa a la industria es la referencia de compañías que cruzan fronteras más allá del quehacer. “La estrategia es que cualquier nuevo proyecto en otro país no afecte el core business si llega a fallar”, señaló Eduardo Haros, CEO de Racing Cargo, al referirse a la lógica de crecimiento de su compañía.

Lo logrado por la compañía de Monterrey fue el corazón de su participación en el espacio de conversación de The Logistics World. “La compañía cumple 21 años este año. Y lo que más preguntaron fue sobre nuestros inicios: al principio nos enfocamos exclusivamente en lo que éramos buenos, que era la parte terrestre de Estados Unidos y Canadá. Decidimos trascender fronteras después de los primeros 10 años, una vez que la compañía maduró y generó una masa crítica de clientes y volumen”, sostuvo.

A la par, la producción mexicana al hablar de transportes sigue fortaleciéndose como eje estratégico. “El 100% de las unidades que comercialicemos serán hechas en México”, indicó Pablo Torrejón, Director Comercial de Fotón México, destacando la relevancia de posicionar su oferta en el mercado nacional.

“Es una oportunidad para que vean el músculo que tenemos en unidades, soporte y opciones de negocio. Nuestro diferencial es el soporte carretero; si una unidad falla en cualquier parte de la República, vamos y la rescatamos con garantía. Tenemos una red de 38 distribuidores a nivel nacional para dar cobertura”, agregó sobre la capacidad de la marca china con alma local.

En definitiva, son los propios líderes en la industria quienes reconocen el potencial de The Logistics World. “Venimos desde el inicio de este evento y hemos visto su gran transformación; antes era chiquito y superficial, hoy es el más importante de logística en México. Si no estás aquí, no entendemos por qué”, afirmó Vania Imán, Subdirectora de Business Development & Marketing de Onest SmartLogistics.

“Estamos todos los grandes operadores platicando con clientes actuales y potenciales. Nos gusta traer a nuestros clientes para que vean el mundo logístico, escuchen sobre inteligencia artificial, nuevas tecnologías, robótica y nuevas formas de picking y packing”, puntualizó la ejecutiva sobre un evento que espera seguir entregando un espacio de encuentro y educación para el mundo logístico.

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