China supera a Japón y se posiciona como el principal fabricante automotriz global en 2025
- Ana Paula Sánchez
- enero 2, 2026
- Geopolítica
- automotriz, China
- 0 Comments
Tras dos décadas de predominio de la industria japonesa, el sector automotriz chino ha logrado posicionarse como el líder mundial en ventas durante el ejercicio de 2025. Según informes de Nikkei Asia y registros de S&P Global Mobility procesados entre enero y noviembre, los fabricantes de China proyectan un volumen total de ventas cercano a los 27 millones de unidades.
En contraste, las empresas japonesas mantendrán un nivel operativo estable, situándose ligeramente por debajo de los 25 millones de vehículos comercializados.
El desplazamiento del liderazgo responde a una reorganización estructural en la competitividad, donde los vehículos de nuevas energías (eléctricos e híbridos enchufables) ya representan casi el 60% de las ventas de autos de pasajeros en el mercado doméstico chino.
Un hito relevante ocurrió entre enero y noviembre de 2025, cuando las ventas de estas unidades alcanzaron los 11.47 millones, superando por primera vez a los 10.01 millones de vehículos equipados con motores de combustión interna.
Este avance se apoya en una ventaja en los costos de producción: el costo por kilowatt-hora de una batería en China es de aproximadamente 52 dólares, cifra inferior a los 60 dólares que requiere la fabricación de un motor de combustión tradicional.
La estrategia de los fabricantes chinos ha impulsado las exportaciones hacia una meta de 6.8 millones de unidades para el cierre de este año, lo que representa un crecimiento anual del 16%. En regiones como el sudeste asiático, específicamente en Tailandia, las marcas japonesas han cedido terreno, pasando de controlar el 90% del mercado hace un lustro al 69% actual. Sin embargo, en México la transición presenta un ritmo distinto.
Las marcas japonesas conservan una presencia dominante con el 41.4% de las ventas totales, lideradas por Nissan con una participación del 17.9%, mientras que los fabricantes chinos han logrado capturar cerca del 20% del mercado nacional en los últimos cinco años.
