GAP aumenta 21.8% sus ingresos pese a caída de pasajeros en el tercer trimestre

Ángel Velaiz

Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) reportó ingresos totales por 11,667.8 millones de pesos durante el tercer trimestre de 2026, un aumento anual de 21.8%, mientras que su utilidad neta creció 8.1%, a 2,914.1 millones de pesos. Los resultados incorporan las operaciones de Cross Border Xpress (CBX) y contrastan con una disminución de 1.4% en el tráfico de pasajeros de sus 14 aeropuertos.

Durante su tercer reporte trimestral, la compañía dirigida por Raúl Revuelta, director general de Grupo Aeroportuario del Pacífico, reportó un aumento total de sus ingresos, pasando de 9,576.6 millones de pesos reportados en el tercer trimestre de 2025 a 11,667.8 millones de pesos en el tercer trimestre de 2026, lo que representa un aumento anual de 21.8%.

Este aumento proviene de la incorporación del CBX, el cual es un puente que conecta el aeropuerto de Tijuana con Estados Unidos y que fue incorporado en sus operaciones en mayo de 2026.

Esta inversión aportó 775.5 millones de pesos durante el tercer trimestre, contribuyendo a que los ingresos por servicios comerciales y otros servicios no aeronáuticos pasaran de 2,431.5 millones a 3,331.1 millones de pesos, lo que representa un aumento de 37%.

Sin la incorporación del CBX, los ingresos conjuntos por servicios aeronáuticos y no aeronáuticos habrían crecido 3.4%, frente al 13.2% reportado.

Otro factor que benefició los ingresos de GAP fue el ajuste a las tarifas aeroportuarias, donde los servicios aeronáuticos pasaron de 5,474 millones de pesos en el tercer trimestre de 2025 a 5,616 millones en el mismo periodo de 2026, representando un incremento de 2.6%.

Mientras que, en los aeropuertos mexicanos, el aumento fue de 5.3%, apoyado principalmente por la aplicación gradual de las tarifas autorizadas para el periodo 2025 a 2029.

En contraste, el movimiento de pasajeros internacionales se redujo de 6.23 millones a 5.95 millones, lo que representó una caída anual de 4.5%.

Los pasajeros nacionales aumentaron de 9.43 millones a 9.49 millones, un avance de 0.6%. Así, el tráfico total de los 14 aeropuertos pasó de 15.66 millones a 15.44 millones de pasajeros, una reducción de 1.4%.

Por otro lado, el gasto financiero neto pasó de 661.8 millones de pesos a 1,043.1 millones, un aumento de 57.6%. GAP explicó que el mayor gasto por intereses estuvo relacionado principalmente con la deuda contratada para invertir en sus aeropuertos y adquirir el 25% de las acciones del CBX.

Pese a estas presiones, la utilidad neta pasó de 2,696 millones de pesos en el tercer trimestre de 2025 a 2,914.1 millones en el mismo periodo de 2026, lo que representó un crecimiento anual de 8.1%.

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