{"id":9487,"date":"2026-06-11T08:00:00","date_gmt":"2026-06-11T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.podermexico.mx\/?p=9487"},"modified":"2026-06-11T08:09:25","modified_gmt":"2026-06-11T14:09:25","slug":"politizar-la-revision-del-t-mec-frenara-las-inversiones-de-largo-plazo-en-la-region-icc-mezico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.podermexico.mx\/?p=9487","title":{"rendered":"Politizar la revisi\u00f3n del T-MEC frenar\u00e1 las inversiones de largo plazo en la regi\u00f3n: ICC M\u00e9zico\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Diego Aguilar\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La revisi\u00f3n del Tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC)<\/strong> enfrenta un riesgo comercial muy alto en caso de que la discusi\u00f3n se aleje de los aspectos t\u00e9cnicos para centrarse en controversias pol\u00edticas coyunturales, asegur\u00f3 Claus von Wobeser, presidente de la International Chamber of Commerce M\u00e9xico (ICC M\u00e9xico).\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En entrevista con Poder M\u00e9xico,<\/strong> se\u00f1al\u00f3 que si las delegaciones oficiales no alcanzan un consenso, el tratado comercial entrar\u00e1 en un esquema de revisiones anuales, cuesti\u00f3n que perjudicar\u00e1 las inversiones e incentivar\u00e1 la incertidumbre.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl peor escenario es que la revisi\u00f3n se politice, que creo que ser\u00eda terrible, que no haya un acuerdo y que por eso entren revisiones anuales con incertidumbre permanente que podr\u00eda frenar decisiones productivas de largo plazo\u201d, asegur\u00f3 Von Wobeser.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La falta de certidumbre jur\u00eddica que producir\u00eda este escenario desmotivar\u00e1 directamente la llegada de capitales a Norteam\u00e9rica. Las corporaciones requieren predictibilidad econ\u00f3mica para instalar nuevas f\u00e1bricas o ampliar sus operaciones log\u00edsticas en los tres pa\u00edses, asegur\u00f3 el entrevistado.<\/p>\n\n\n\n

Mencion\u00f3 que temas ajenos al contenido del tratado, como los procesos de gobernadores locales o los desaf\u00edos de seguridad interna, no deben dominar las mesas de di\u00e1logo. La prioridad de las tres naciones es garantizar la competitividad econ\u00f3mica de la regi\u00f3n frente a los mercados de Asia y Europa.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDesde el punto de vista de la perspectiva t\u00e9cnica, los temas pol\u00edticos de ciudades no forman realmente parte directa del contenido comercial del T-MEC, sin embargo, s\u00ed pueden influir en el ambiente pol\u00edtico de la regi\u00f3n\u201d, reconoci\u00f3 el especialista sobre las acusaciones del gobierno estadounidense a gobernadores de entidades mexicanas por presunta relaci\u00f3n con delincuencia organizada. <\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, la ICC de M\u00e9xico, junto con su contraparte estadounidense, impulsar\u00e1 una agenda enfocada en la despolitizaci\u00f3n de las negociaciones comerciales. El objetivo principal de ambas representaciones empresariales es mantener el enfoque en la legalidad, la cooperaci\u00f3n y el estado de derecho.<\/p>\n\n\n\n

Von Wobeser a\u00f1adi\u00f3 que la p\u00e9rdida del marco legal actual generar\u00e1 aumentos de costos operativos para las cadenas de exportaci\u00f3n en la zona de Norteam\u00e9rica. Esta alteraci\u00f3n del mercado representar\u00eda una ventaja inmediata para otras regiones econ\u00f3micas que buscan abastecer a los consumidores estadounidenses.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa respuesta responsable es no prejuzgar casos individuales, sino subrayar que M\u00e9xico debe llegar a la revisi\u00f3n con se\u00f1ales claras de legalidad, cooperaci\u00f3n y combate efectivo a la impunidad<\/strong>\u201d, puntualiz\u00f3 el experto en comercio internacional.<\/p>\n\n\n\n

Las presiones externas, derivadas del tr\u00e1fico de sustancias il\u00edcitas o de las tensiones gubernamentales, existen y generan diversas fricciones administrativas. Pese a esto, el inter\u00e9s financiero mutuo debe imponerse para garantizar el tr\u00e1nsito fluido de mercanc\u00edas a trav\u00e9s de las fronteras, coment\u00f3 el presidente del organismo. <\/p>\n\n\n\n

A\u00f1adi\u00f3 que el intercambio comercial anual entre las naciones que integran el T-MEC superar\u00e1 la marca de 1.9 billones de d\u00f3lares para 2026. <\/strong>Este alto volumen de dinero demuestra la magnitud del impacto econ\u00f3mico que sufrir\u00eda la regi\u00f3n si fracasan los di\u00e1logos diplom\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n

“Va a ser una discusi\u00f3n ruda, claramente hay presiones, hay toda la presi\u00f3n obviamente del narcotr\u00e1fico, pero realmente en la parte econ\u00f3mica tambi\u00e9n Estados Unidos depende del tratado para todo. No ser\u00eda una alternativa salirse”, afirm\u00f3 tajantemente.<\/p>\n\n\n\n

Alianza p\u00fablica y privada para una defensa t\u00e9cnica<\/h2>\n\n\n\n

Para enfrentar de forma exitosa esta revisi\u00f3n, las autoridades mexicanas tienen la responsabilidad de presentar posturas fundamentadas en datos comprobables, dijo Claus von Wobeser. El proceso demanda una coordinaci\u00f3n profunda y permanente entre las dependencias de gobierno y los directiv<\/strong>os del sector privado.<\/p>\n\n\n\n

Dijo adem\u00e1s que las c\u00e1maras empresariales enviaron propuestas espec\u00edficas al gobierno federal para blindar \u00e1reas estrat\u00e9gicas de la econom\u00eda nacional. Estas demandas incluyen abasto de energ\u00eda confiable, modernizaci\u00f3n de aduanas, respeto a la propiedad intelectual y mecanismos efectivos para solucion<\/strong>ar controversias.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHay que subir al sector privado, porque entiende mejor el comercio. Lo que nosotros proponemos es llegar con una agenda t\u00e9cnica, no reactiva.<\/strong> Creo que la Secretar\u00eda de Econom\u00eda tiene una gran experiencia y entiende la problem\u00e1tica\u201d, detall\u00f3 el directivo.<\/p>\n\n\n\n

Afirm\u00f3 que las mesas de trabajo con los socios norteamericanos entregar\u00e1n resultados positivos si se limitan estrictamente a las normativas del comercio internacional. Las autoridades deben enfatizar constantemente los ingresos financieros que este acuerdo reporta a las tres naciones firmantes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n dijo que los funcionarios p\u00fablicos poseen el conocimiento t\u00e9cnico necesario para afrontar las exigencias del intercambio fronterizo actual. Estas capacidades institucionales mejorar\u00e1n de forma sustancial si incorporan la visi\u00f3n operativa de las corporaciones exportadoras internacionales.<\/p>\n\n\n\n

“En la ICC son los especialistas t\u00e9cnicos y entonces hay que ir muy a la parte de una discusi\u00f3n t\u00e9cnica m\u00e1s que pol\u00edtica. Hay que remarcar los beneficios que ha tra\u00eddo el T-MEC para los Estados Unidos y la codependencia”<\/strong>, recomend\u00f3 Von Wobeser.<\/p>\n\n\n\n

El resultado \u00f3ptimo para la econom\u00eda del bloque norteamericano consiste en firmar la extensi\u00f3n del acuerdo por un periodo de 16 a\u00f1os adicionales. Esta acci\u00f3n confirmar\u00eda la estabilidad regional y permitir\u00eda modernizar las reglas operativas de las cadenas de suministro transfronterizas.<\/p>\n\n\n\n

Norteam\u00e9rica opera como una econom\u00eda integrada<\/h2>\n\n\n\n

Von Wobeser explic\u00f3 que la estructura econ\u00f3mica de los tres pa\u00edses funciona con un grado de integraci\u00f3n total en la mayor\u00eda de sus sectores industriales. La dependencia comercial mutua lleg\u00f3 a un punto donde la manufactura de Estados Unidos requiere forzosamente de los insumos producidos por plantas mexicanas.<\/p>\n\n\n\n

Cancelar las reglas trilaterales de libre comercio detendr\u00eda operaciones en l\u00edneas completas de producci\u00f3n a nivel continental. Si el flujo de autopartes mexicanas se interrumpe, las f\u00e1bricas en Estados Unidos estar\u00edan inhabilitadas t\u00e9cnica y f\u00edsicamente para ensamblar veh\u00edculos nuevos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSi ma\u00f1ana separaran y ya no se pudieran importar autopartes de M\u00e9xico, para trasladar esas f\u00e1bricas de regreso a Estados Unidos y capacitar obra de mano, tomar\u00eda de cinco a ocho a\u00f1os. No se puede fabricar un solo veh\u00edculo en Estados Unidos\u201d,<\/strong> sentenci\u00f3 el presidente de la ICC.<\/p>\n\n\n\n

Asegur\u00f3 que trasladar las plantas industriales hacia ciudades estadounidenses representa un obst\u00e1culo t\u00e9cnico y log\u00edstico de gran magnitud. Este proceso demuestra que anular el tratado es una opci\u00f3n inviable para las empresas transnacionales que buscan mantener su rentabilidad y presencia de mercado.<\/p>\n\n\n\n

El abasto de alimentos hacia el mercado estadounidense presenta exactamente la misma dependencia que el sector automotriz. M\u00e9xico exporta cantidades masivas de frutas y verduras frescas, mientras recibe grandes cargamentos de granos, asegurando la alimentaci\u00f3n en ambos lados de la frontera.<\/p>\n\n\n\n

“Imag\u00ednense la cantidad de productos alimenticios que exportamos. Faltar\u00eda el pan o la fruta, las verduras en M\u00e9xico, ser\u00eda un desastre, ser\u00eda realmente muy dif\u00edcil. A ambos pa\u00edses les conviene igual y ciertamente a Canad\u00e1 tambi\u00e9n”<\/strong>, ejemplific\u00f3 sobre la gravedad del tema.<\/p>\n\n\n\n

Una tercera parte de la riqueza de todo el mundo se genera diariamente dentro del bloque de Am\u00e9rica del Norte. Los beneficios productivos de esta asociaci\u00f3n trilateral justifican mantener las reglas de integraci\u00f3n comercial vigentes por encima de cualquier fricci\u00f3n gubernamental.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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