{"id":9024,"date":"2026-05-17T11:00:00","date_gmt":"2026-05-17T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.podermexico.mx\/?p=9024"},"modified":"2026-05-16T00:11:15","modified_gmt":"2026-05-16T06:11:15","slug":"china-acuerda-compra-inicial-de-200-aviones-boeing-con-potencial-de-expandirse-a-750-unidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.podermexico.mx\/?p=9024","title":{"rendered":"China acuerda compra inicial de 200 aviones Boeing con potencial de expandirse a 750 unidades"},"content":{"rendered":"\n<p>El presidente de Estados Unidos, <strong>Donald Trump<\/strong>, anunci\u00f3 que <strong>China<\/strong> ha aceptado un compromiso inicial para adquirir <strong>200 aeronaves<\/strong> fabricadas por <strong>Boeing (BA)<\/strong>, con la posibilidad de expandir la orden hasta un total de <strong>750 aviones<\/strong> si se cumplen las condiciones de entrega esperadas. <\/p>\n\n\n\n<p>Las aeronaves estar\u00e1n equipadas con motores desarrollados por <strong>GE Aerospace<\/strong>. Aunque este anuncio representa el primer acuerdo comercial de gran escala para el fabricante estadounidense en el mercado chino en casi una d\u00e9cada, el volumen inicial reportado se ubic\u00f3 por debajo de las expectativas previas de los analistas, lo que provoc\u00f3 un ajuste a la baja del <strong>2.6%<\/strong> en las acciones de Boeing y del <strong>2%<\/strong> en las de GE Aerospace durante la jornada burs\u00e1til.<\/p>\n\n\n\n<p>La negociaci\u00f3n, gestionada en el marco de la visita oficial de Trump a Pek\u00edn acompa\u00f1ado por los directores generales de Boeing, <strong>Kelly Ortberg<\/strong>, y de GE Aerospace, <strong>Larry Culp<\/strong>, contempla modelos de fuselaje ancho <strong>777<\/strong> y de pasillo \u00fanico <strong>737<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p>Firmas de inteligencia de aviaci\u00f3n como <strong>IBA<\/strong> estiman el valor del pedido inicial entre <strong>$17,000 millones y $19,000 millones de d\u00f3lares<\/strong>, asumiendo una composici\u00f3n mayoritaria del modelo MAX, con el potencial de elevarse hasta los <strong>$25,000 millones de d\u00f3lares<\/strong> si se incrementa la proporci\u00f3n de aviones de cabina ancha. <\/p>\n\n\n\n<p>De concretarse el tope de la orden por 750 unidades distribuidas entre las tres principales aerol\u00edneas estatales de China, el acuerdo se convertir\u00eda en el m\u00e1s grande en la historia de la aviaci\u00f3n comercial global.<\/p>\n\n\n\n<p>Para China, esta adquisici\u00f3n responde a la necesidad de asegurar la capacidad operativa de su mercado a\u00e9reo ante el retraso en las metas de producci\u00f3n de su aeronave de manufactura local, el <strong>COMAC C919<\/strong>. No obstante, especialistas del sector a\u00e9reo chino se\u00f1alan que la formalizaci\u00f3n de contratos definitivos depender\u00e1 de las garant\u00edas en el soporte postventa y mantenimiento. <\/p>\n\n\n\n<p>La incertidumbre sobre posibles restricciones a la exportaci\u00f3n de componentes y embargos de piezas por parte de Washington contin\u00faa siendo el principal factor de cautela para las aerol\u00edneas compradoras, mientras se proyecta una visita oficial del presidente <strong>Xi Jinping<\/strong> a Washington en septiembre como posible escenario para las siguientes fases de negociaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunci\u00f3 que China ha aceptado un compromiso inicial para adquirir 200 aeronaves fabricadas por Boeing (BA), con la posibilidad de expandir la orden hasta un total de 750 aviones si se cumplen las condiciones de entrega esperadas. 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