
{"id":8129,"date":"2026-03-29T09:00:00","date_gmt":"2026-03-29T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.podermexico.mx\/?p=8129"},"modified":"2026-03-28T11:58:24","modified_gmt":"2026-03-28T17:58:24","slug":"telemetria-al-volante-como-una-piloto-mexicana-convierte-datos-en-ventaja-competitiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.podermexico.mx\/?p=8129","title":{"rendered":"Telemetr\u00eda al volante: c\u00f3mo una piloto mexicana convierte datos en ventaja competitiva"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><em>El uso de telem\u00e1tica en tractocamiones de competencia permite optimizar decisiones en tiempo real, mejorar el rendimiento y anticipar variables operativas, trasladando a la pista una l\u00f3gica cada vez m\u00e1s cercana a la gesti\u00f3n de flotas en el transporte pesado.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>La eficiencia operativa y la trazabilidad llegaron a la pista, volvi\u00e9ndose cr\u00edticas para veh\u00edculos pesados. As\u00ed, l<strong>a tecnolog\u00eda comienza a redefinir incluso los espacios m\u00e1s extremos,<\/strong> funcionando como un laboratorio donde los datos en tiempo real comienzan a marcar diferencias concretas en desempe\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde ah\u00ed, <strong>Majo Rodr\u00edguez<\/strong> ha construido una trayectoria singular dentro del automovilismo mexicano al competir en la categor\u00eda de tractocamiones, un formato que replica condiciones t\u00e9cnicas del transporte pesado en escenarios de alta exigencia. <strong>\u201cEs un deporte dominado por hombres, entonces nos ha costado mucho trabajo abrirnos puertas y oportunidades\u201d<\/strong>, se\u00f1ala en conversaci\u00f3n exclusiva con <strong>Poder M\u00e9xico.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Su llegada a esta categor\u00eda parti\u00f3 de una invitaci\u00f3n directa, pero el reto fue inmediato. \u201cSon un monstruo, 3 toneladas y media\u201d, precisa en referencia a las dimensiones y comportamiento de estas unidades en competencia. La adaptaci\u00f3n no solo implic\u00f3 control f\u00edsico del veh\u00edculo, sino lectura estrat\u00e9gica de variables en tiempo real.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tecnolog\u00eda aplicada al transporte pesado en competencia<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>El punto de inflexi\u00f3n en su desempe\u00f1o lleg\u00f3 con la integraci\u00f3n de telem\u00e1tica a trav\u00e9s de dispositivos instalados en su tractocami\u00f3n. La incorporaci\u00f3n del sistema<strong> GO9 de Geotab<\/strong> permiti\u00f3 transformar cada vuelta en una fuente de datos operativos.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cInstalaron el GO9 en mi tractocami\u00f3n para poder dar seguimiento y saber en d\u00f3nde estoy cometiendo errores\u201d, explica&nbsp;Rodr\u00edguez. A diferencia de otras categor\u00edas, aqu\u00ed el peso, la inercia y el consumo energ\u00e9tico amplifican cualquier decisi\u00f3n tomada en pista. <strong>\u201cLa informaci\u00f3n nos la da al momento, ni siquiera tengo que entrar a pits para modificar aspectos\u201d,<\/strong> detalla&nbsp;sobre un desempe\u00f1o que permite ajustar trazos, aceleraci\u00f3n y frenado en funci\u00f3n del comportamiento del veh\u00edculo pesado, optimizando cada maniobra.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, la tecnolog\u00eda incorpora variables propias de la operaci\u00f3n log\u00edstica. \u201cPodemos saber cu\u00e1nta gasolina estoy gastando y cu\u00e1nta vamos a necesitar para las futuras carreras\u201d, a\u00f1ade, trasladando criterios de eficiencia energ\u00e9tica al entorno competitivo.<\/p>\n\n\n\n<p>De esta manera, la experiencia en pista no est\u00e1 aislada del contexto industrial. En el transporte de carga, la telem\u00e1tica se ha convertido en una herramienta clave para supervisar la operaci\u00f3n, reducir riesgos y mejorar eficiencia.<strong> \u201cCreo que no estamos tan lejos de una adopci\u00f3n masiva\u201d<\/strong>, afirma&nbsp;Majo. La visibilidad sobre el desempe\u00f1o de los operadores y las unidades permite tomar decisiones informadas que impactan directamente en costos y seguridad.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Competencia, tecnolog\u00eda y posicionamiento<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>En paralelo a su participaci\u00f3n en la Super Copa de tractocamiones, Rodr\u00edguez mantiene actividad en <strong>NASCAR M\u00e9xico Series<\/strong> y en espacios vinculados a la industria log\u00edstica y tecnol\u00f3gica, donde la convergencia entre movilidad pesada y datos cobra relevancia.<\/p>\n\n\n\n<p>De cara a la temporada, el objetivo combina rendimiento y consolidaci\u00f3n. \u201cTenemos para reponernos. Esperemos que en Aguascalientes nos subamos al podio\u201d, concluye sobre un desempe\u00f1o en donde en cada decisi\u00f3n impacta la eficiencia, los costos y la seguridad de su performance. Incluso en competencia, el transporte pesado comienza a moverse al ritmo de los datos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El uso de telem\u00e1tica en tractocamiones de competencia permite optimizar decisiones en tiempo real, mejorar el rendimiento y anticipar variables operativas, trasladando a la pista una l\u00f3gica cada vez m\u00e1s cercana a la gesti\u00f3n de flotas en el transporte pesado. La eficiencia operativa y la trazabilidad llegaron a la pista, volvi\u00e9ndose cr\u00edticas para veh\u00edculos pesados. As\u00ed, la tecnolog\u00eda comienza a &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":8130,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1806,1805,1],"tags":[2169,2170],"class_list":["post-8129","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-newsletter","category-perspectiva","category-uncategorized","tag-majo-rodriguez","tag-telemetra"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.podermexico.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.podermexico.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.podermexico.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.podermexico.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.podermexico.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8129"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.podermexico.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8129\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8135,"href":"https:\/\/www.podermexico.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8129\/revisions\/8135"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.podermexico.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.podermexico.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.podermexico.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.podermexico.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}