
{"id":6785,"date":"2025-12-17T16:30:00","date_gmt":"2025-12-17T22:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.podermexico.mx\/?p=6785"},"modified":"2025-12-17T16:31:04","modified_gmt":"2025-12-17T22:31:04","slug":"tultepec-frena-transporte-de-carga-en-plena-temporada-navidena-concamin-exige-solucion-inmediata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.podermexico.mx\/?p=6785","title":{"rendered":"Tultepec frena transporte de carga en plena temporada navide\u00f1a; Concamin exige soluci\u00f3n inmediata"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-post-author\"><div class=\"wp-block-post-author__avatar\"><img alt='' src='https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6873d270747c7f511ab0e491b4ef59ff185c68a5912118c90f83cdcd498e434b?s=48&#038;d=mm&#038;r=g' srcset='https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6873d270747c7f511ab0e491b4ef59ff185c68a5912118c90f83cdcd498e434b?s=96&#038;d=mm&#038;r=g 2x' class='avatar avatar-48 photo' height='48' width='48' \/><\/div><div class=\"wp-block-post-author__content\"><p class=\"wp-block-post-author__byline\">Diego Aguilar<\/p><p class=\"wp-block-post-author__name\">Poder M\u00e9xico<\/p><\/div><\/div>\n\n\n<p>Las restricciones al tr\u00e1nsito del transporte de carga impuestas por el municipio de Tultepec, en el Estado de M\u00e9xico, detonaron una alerta entre los industriales del pa\u00eds en uno de los momentos m\u00e1s cr\u00edticos del a\u00f1o para la log\u00edstica y el consumo. La <a href=\"https:\/\/www.podermexico.mx\/?s=concamin\" title=\"Confederaci\u00f3n de C\u00e1maras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (Concamin\">Confederaci\u00f3n de C\u00e1maras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (Concamin<\/a>) advirti\u00f3 que el bloqueo parcial de vialidades y la limitaci\u00f3n de horarios est\u00e1n generando una par\u00e1lisis con efectos que rebasan lo local y alcanzan a cadenas de suministro estrat\u00e9gicas a nivel nacional.<\/p>\n\n\n\n<p>Alejandro Malag\u00f3n, presidente de <a href=\"https:\/\/concamin.org.mx\/\" title=\"Concamin\">Concamin<\/a>, se\u00f1al\u00f3 que el problema no radica \u00fanicamente en el deterioro de las calles, sino en la forma en que se est\u00e1n tomando las decisiones, sin una ruta clara de negociaci\u00f3n ni una visi\u00f3n integral del impacto econ\u00f3mico.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cTenemos que llegar a un punto medio y, si no llegamos, que se abran mesas de negociaci\u00f3n con calendario, que presenten resultados y que sepamos toda la poblaci\u00f3n qu\u00e9 avance tiene, pero no de una manera bloqueando y afectando de manera total a la naci\u00f3n\u201d, afirm\u00f3 en una reuni\u00f3n con medios de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Actualmente, el municipio permite la circulaci\u00f3n de unidades de carga \u00fanicamente entre las 10 de la noche y las 4 de la ma\u00f1ana, un margen que, de acuerdo con Concamin, resulta inviable para la operaci\u00f3n cotidiana de los centros de distribuci\u00f3n y la actividad comercial.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA la hora del trabajo que se tiene que hacer de las entregas y del manejo donde los CEDIS van y entregan, pues no necesariamente\u2026 te dicen: a las cuatro vas a tener la oportunidad de hacer la comercializaci\u00f3n\u201d, explic\u00f3 Malag\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>El impacto es particularmente sensible porque en la zona se concentra una de las regiones industriales y log\u00edsticas m\u00e1s relevantes del centro del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cImag\u00ednense que lo que bloquea es donde est\u00e1n los CEDIS m\u00e1s grandes de Amazon y de Mercado Libre; cierras eso y se acabaron las entregas de los sobres de Navidad\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cNo hay una conciencia del da\u00f1o que se le hace al municipio, al estado, a la Rep\u00fablica, a la gente que est\u00e1 trabajando de eso y a la gente que ya puso su plata para que le entreguen\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Uno de los puntos que m\u00e1s inquietud genera entre los industriales es la propuesta del presidente municipal de buscar acuerdos \u201cempresa por empresa\u201d para permitir la operaci\u00f3n. Para Concamin, este enfoque no solo es ineficiente, sino que abre la puerta a decisiones discrecionales.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA lo mejor es de muy buena intenci\u00f3n, pero en efectos pr\u00e1cticos pareciera que suena raro. \u00bfPor qu\u00e9 uno por uno? Si eres mal pensado, pues parece que vas por tu regalo de Navidad. No como extorsi\u00f3n tal cual, pero creo que no es lo correcto\u201d, se\u00f1al\u00f3,<\/p>\n\n\n\n<p>Desde la perspectiva del organismo, la soluci\u00f3n debe construirse de manera colectiva y con la participaci\u00f3n de todos los actores involucrados.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cSe tiene que buscar una decisi\u00f3n colectiva para que le ayude al municipio a resolver el problema que tiene. Tienen que poner su objetivo, sus mesas de trabajo y que participen los involucrados y el municipio para encontrar una soluci\u00f3n colectiva\u201d, insisti\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>La presidencia de la Concamin inform\u00f3 adem\u00e1s que ya existe comunicaci\u00f3n con el gobierno del Estado de M\u00e9xico y con dependencias federales, y que el tema es del conocimiento de la gobernadora. Sin embargo, Malag\u00f3n subray\u00f3 que el sector requiere algo m\u00e1s que di\u00e1logo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cNo nada m\u00e1s necesitamos la revisi\u00f3n. Necesitamos soluciones. Necesitamos decir qu\u00e9 se va a hacer, en qu\u00e9 momento vamos a tener resultados, cu\u00e1ntas mesas de trabajo va a haber y cu\u00e1l es el objetivo\u201d, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n<p>El dirigente empresarial advirti\u00f3 que decisiones de este tipo, cuando se toman sin coordinaci\u00f3n, terminan afectando no solo a las empresas, sino a miles de trabajadores y consumidores.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cTenemos que operar, tenemos que pagar, tenemos que cumplir. Estamos en d\u00edas festivos y navide\u00f1os. Esto no se puede resolver con restricciones que ahogan la actividad econ\u00f3mica\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>En el trasfondo del conflicto, Concamin tambi\u00e9n ubic\u00f3 el problema de la inseguridad y el transporte de carga, un tema que sigue siendo prioritario para la industria. Malag\u00f3n reconoci\u00f3 avances en la estrategia de seguridad y el trabajo de las autoridades federales, pero admiti\u00f3 que el robo al transporte no ha bajado como quisi\u00e9ramos.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cNos preocupa la violencia, porque cuando ya tocas una vida humana, ah\u00ed ya no se vale\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Destac\u00f3 que existe un plan de trabajo y presencia de la Guardia Nacional en carreteras, aunque insisti\u00f3 en la necesidad de acelerar la construcci\u00f3n de paradores seguros para operadores.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cTenemos que seguir colaborando con el gobierno, pero quisi\u00e9ramos que fuera m\u00e1s r\u00e1pido\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n<p>En este contexto, el l\u00edder industrial advirti\u00f3 que conflictos locales como el de Tultepec pueden poner en riesgo los avances en inversi\u00f3n, log\u00edstica y producci\u00f3n nacional si no se atienden con rapidez y visi\u00f3n econ\u00f3mica.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEl di\u00e1logo tiene que ser r\u00e1pido, constructivo y efectivo\u201d, reiter\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Pol\u00edtica industrial, aranceles y defensa del mercado interno<\/p>\n\n\n\n<p>Por otro lado, Malag\u00f3n aprovech\u00f3 para contextualizar el momento que vive la industria mexicana en materia de pol\u00edtica industrial y comercio exterior. Subray\u00f3 que el sector respalda el nuevo enfoque de defensa del mercado interno mediante aranceles, siempre que no se afecten insumos estrat\u00e9gicos.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEl objetivo es defender el mercado nacional, tener menos importaciones, m\u00e1s producci\u00f3n nacional y m\u00e1s hecho en M\u00e9xico\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Detall\u00f3 que el trabajo con la Secretar\u00eda de Econom\u00eda se centr\u00f3 en evitar impactos negativos a la cadena de valor.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cPor eso es que las materias primas no tuvieron arancel. El acero, el aluminio, los insumos que necesitas para producir, se cuidaron\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Malag\u00f3n se\u00f1al\u00f3 que los aranceles est\u00e1n dirigidos principalmente a productos terminados que s\u00ed pueden fabricarse en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c\u00bfD\u00f3nde s\u00ed te voy a afectar? En la playera. Esa la puedo hacer aqu\u00ed y la puedo hacer ma\u00f1ana\u201d, dijo. A\u00f1adi\u00f3 que el plan busca corregir pr\u00e1cticas como el dumping y el contrabando t\u00e9cnico, que durante a\u00f1os golpearon a sectores como el textil y el calzado.<\/p>\n\n\n\n<p>Para Concamin, el fortalecimiento de las aduanas es una pieza clave para que la pol\u00edtica industrial funcione.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLa cadena m\u00e1s importante ahorita es el tema de las aduanas. Si no tenemos una gran fuerza ah\u00ed, todo lo que se est\u00e1 haciendo no caminar\u00eda\u201d, sostuvo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las restricciones al tr\u00e1nsito del transporte de carga impuestas por el municipio de Tultepec, en el Estado de M\u00e9xico, detonaron una alerta entre los industriales del pa\u00eds en uno de los momentos m\u00e1s cr\u00edticos del a\u00f1o para la log\u00edstica y el consumo. 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