{"id":6382,"date":"2025-11-11T10:30:00","date_gmt":"2025-11-11T16:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.podermexico.mx\/?p=6382"},"modified":"2025-11-11T10:51:28","modified_gmt":"2025-11-11T16:51:28","slug":"credito-automotriz-a-72-meses-impulsa-industria-al-cierre-de-2025-amda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.podermexico.mx\/?p=6382","title":{"rendered":"Cr\u00e9dito automotriz a 72 meses impulsa industria al cierre de 2025: AMDA"},"content":{"rendered":"\n

Por Abraham Aguilar<\/em><\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

La industria automotriz mexicana pis\u00f3 el freno en este 2025; sin embargo, la posibilidad de financiar un veh\u00edculo hasta a un plazo de 72 meses en cr\u00e9dito<\/a>, es decir, seis a\u00f1os, est\u00e1 provocando un cambio de revoluciones en el sector<\/strong>, por lo que este podr\u00eda pisar el acelerador rumbo al cierre de 2025.<\/p>\n\n\n\n

Guillermo Rosales, presidente de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA)<\/a>, asegur\u00f3 que la competencia en la oferta de cr\u00e9dito se mantiene fuerte, y que hay una cada vez mayor colocaci\u00f3n de cr\u00e9dito a 72 meses<\/strong>, y que ha disminuido el cr\u00e9dito colocado a 60 meses, es decir, cinco a\u00f1os de deuda.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsto tiene un efecto importante porque lo que estamos analizando es que es un vector para la toma de decisiones de los consumidores<\/strong>, el poder disminuir el pago mensual y con ello tambi\u00e9n atenuar la presi\u00f3n que se puede tener en las finanzas familiares ante un escenario que en el contexto macroecon\u00f3mico nos coloca en un estancamiento de la econom\u00eda<\/strong>\u201d, dijo el presidente en conferencia de prensa.<\/p>\n\n\n\n

A\u00f1adi\u00f3 que existe un ambiente de incertidumbre rumbo a 2026 y que la posibilidad de tener garantizada una mensualidad asequible hace que se complemente la oferta de precio y de tasa para poder incrementar las ventas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEs previsible que en el cierre del a\u00f1o, noviembre y diciembre, mantengamos buenos datos en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o pasado, pero no una tendencia en cuanto a tener un crecimiento explosivo del mercado<\/strong>, m\u00e1s bien en l\u00ednea con lo que ya hemos presentado de lo que es nuestro pron\u00f3stico de cierre 2025\u201d, afirm\u00f3 Rosales.<\/p>\n\n\n\n

A\u00f1adi\u00f3 que, pese a que las ventas de veh\u00edculos nuevos avanzaron en octubre pasado, no ven un cambio de tendencia \u201cmayor\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo hay hasta el momento una variable fuerte que nos indique que tengamos un cambio de tendencia\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n

Mencion\u00f3 que los \u00faltimos meses del a\u00f1o son marcados por la estacionalidad en la cual se obtienen las mayores ventas, como consecuencia de las promociones que se encuentran presentes \u201cde manera muy agresiva\u201d por casi todas las marcas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cY con ello, tanto en lo que corresponde a bonos directos que colocan el veh\u00edculo con un menor precio, pagos para la tasa de inter\u00e9s con subsidio colocado por las armadoras, inicio de pago del compromiso del cr\u00e9dito hasta los pr\u00f3ximos meses y bueno, una serie de iniciativas comerciales que han tenido efecto en las decisiones de los consumidores para poder aprovechar esta temporada\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con cifras de la asociaci\u00f3n, en el acumulado del a\u00f1o se han vendido 1,204,923 unidades, cifra que representa un aumento marginal de 1% respecto al mismo periodo de 2024<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Rosales a\u00f1adi\u00f3 que para el pr\u00f3ximo a\u00f1o se estima un crecimiento de 2% respecto a las ventas de este 2025<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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