{"id":6208,"date":"2025-10-28T12:00:00","date_gmt":"2025-10-28T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.podermexico.mx\/?p=6208"},"modified":"2025-10-28T12:20:46","modified_gmt":"2025-10-28T18:20:46","slug":"bosch-celebra-70-anos-en-mexico-con-potencia-industrial-y-tecnologica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.podermexico.mx\/?p=6208","title":{"rendered":"Bosch celebra 70 a\u00f1os en M\u00e9xico con potencia industrial y tecnol\u00f3gica"},"content":{"rendered":"\n

<\/a>En los \u00faltimos tres a\u00f1os, Bosch<\/a> ha invertido m\u00e1s de 25 mil millones de pesos entre expansiones, nuevas plantas y proyectos de automatizaci\u00f3n industrial con desarrollos como la planta de electrodom\u00e9sticos en Monterrey, las nuevas l\u00edneas de producci\u00f3n de sistemas de frenado en Aguascalientes, en Quer\u00e9taro, donde se fabrican direcciones electr\u00f3nicas, y en Celaya y Ju\u00e1rez, donde se desarrollan componentes electr\u00f3nicos. Del total invertido, 17 mil millones de pesos se destinaron al sector automotriz.<\/p>\n\n\n\n

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Este 2025 Robert Bosch cumpli\u00f3 siete d\u00e9cadas en M\u00e9xico<\/strong> y lo hizo con una operaci\u00f3n que refleja tanto su crecimiento global como <\/strong>la transformaci\u00f3n industrial del pa\u00eds.<\/strong> <\/em><\/strong>\u201cEstamos muy orgullosos de cumplir 70 a\u00f1os. Tuvimos un crecimiento enorme en los \u00faltimos 10 a\u00f1os\u201d, <\/em>afirm\u00f3 Alexander Firsching, presidente de la empresa M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

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“La historia de Bosch en M\u00e9xico es un reflejo de la industrializaci\u00f3n del pa\u00eds. <\/strong>De una \u00fanica oficina de ventas en 1955, hemos pasado a operar 16 centros de alta tecnolog\u00eda que cubren la totalidad de nuestros sectores estrat\u00e9gicos: Movilidad, Tecnolog\u00eda Industrial, Bienes de Consumo, y Energ\u00eda, y Tecnolog\u00eda para Edificios”, afirm\u00f3 el directivo. Esta expansi\u00f3n se ha cimentado con la apertura de nuevas plantas y la implementaci\u00f3n de proyectos de automatizaci\u00f3n industrial en hubs clave como Monterrey, Quer\u00e9taro y Celaya.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Firsching reconoce que el entorno global exige ajustes constantes. <\/strong>\u201cTenemos desaf\u00edos y estamos adapt\u00e1ndonos al nuevo contexto comercial de la manera m\u00e1s \u00e1gil posible\u201d, se\u00f1al\u00f3, agregando que, para la compa\u00f1\u00eda, M\u00e9xico es pieza esencial de Norteam\u00e9rica y su rol est\u00e1 directamente ligado a la competitividad regional.<\/p>\n\n\n\n

Automatizaci\u00f3n y transici\u00f3n tecnol\u00f3gica<\/h4>\n\n\n\n

\u201cUno de los principales desaf\u00edos de Bosch actualmente est\u00e1 en la electromovilidad. Tenemos un <\/em>reto adicional <\/em><\/strong>porque esa transformaci\u00f3n est\u00e1 atrasada\u201d. <\/em>Por esa raz\u00f3n, la firma ha desarrollado componentes el\u00e9ctricos como motores y transmisiones electr\u00f3nicas. \u201cM\u00e1s de cuatro millones de coches el\u00e9ctricos en las carreteras a nivel mundial ya cuentan con tecnolog\u00eda Bosch<\/em>\u201d agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cEs muy diferente<\/strong> el esquema de subsidios de Europa, China, Norteam\u00e9rica, o M\u00e9xico. Por eso, nuestras expectativas son muy diferenciadas por regi\u00f3n<\/strong> y por lo general nos encontramos en constantes an\u00e1lisis\u201d, puntualiz\u00f3 Firshing.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, aclara que el objetivo de Bosch es desarrollar tecnolog\u00eda para la conducci\u00f3n automatizada<\/strong>, aunque admite que este avance ha sido m\u00e1s lento de lo esperado. \u201cHoy estamos transitando del nivel 2 al 3 de autonom\u00eda, pero a\u00fan estamos lejos del nivel 5 \u2014es decir, de la conducci\u00f3n <\/em>completamente aut\u00f3noma<\/em><\/strong>\u2014. Inicialmente se pensaba que el \u2018Autopilot\u2019 liderar\u00eda esta evoluci\u00f3n, pero hoy el avance se concentra m\u00e1s en robotaxis que en veh\u00edculos particulares aut\u00f3nomos\u201d,<\/em> explic\u00f3. A pesar de esto, celebr\u00f3 un avance significativo: \u201cAnunciamos una colaboraci\u00f3n con Volkswagen con la que hemos logrado un avance revolucionario\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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En materia de sustentabilidad, Bosch ha marcado hitos relevantes. \u201cEstamos muy enfocados en sustentabilidad y desde 2020, el Grupo Bosch con sus m\u00e1s de 450 sedes en todo el mundo, es, en general, neutro en carbono.<\/strong> En nuestras plantas nos enfocamos mucho en energ\u00edas verdes, ahorro de agua y otras medidas de sustentabilidad\u201d,<\/strong> celebro Firsching, quien tambi\u00e9n resalta el potencial del hidr\u00f3geno.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

\u201cHay dos \u00e1reas. Una son las<\/em> c\u00e9lulas combustibles,<\/em><\/strong> que se aplican m\u00e1s en camiones y estamos muy avanzados en China al respecto. Todav\u00eda no tanto en Europa y Estados Unidos, pero creo que hay un potencial s\u00faper grande. El otro es la producci\u00f3n de hidr\u00f3geno verde, porque el hidr\u00f3geno no sirve si est\u00e1s produciendo con energ\u00eda sucia\u201d,<\/em> a\u00f1adi\u00f3 el l\u00edder de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

\"Article<\/figure>\n\n\n\n

Un futuro inteligente<\/h4>\n\n\n\n

M\u00e1s all\u00e1 de la automatizaci\u00f3n, la inteligencia artificial<\/strong> se est\u00e1 convirtiendo en un aliado <\/strong>para la fuerza laboral. El directivo ejemplific\u00f3 este cambio en las l\u00edneas de producci\u00f3n: \u201cEn inspecciones visuales muy dif\u00edciles, que son agotadoras para un operador tras una jornada de ocho horas,<\/em> la IA puede aprender de los errores<\/em><\/strong>, es m\u00e1s precisa y, en \u00faltima instancia, hace menos dif\u00edcil el trabajo\u201d.<\/em> Esta visi\u00f3n posiciona a la tecnolog\u00eda no como un reemplazo, sino como una herramienta que aumenta las capacidades humanas y mejora la productividad, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de optimizar procesos, la IA abre nuevas posibilidades <\/strong>en el desarrollo de soluciones. \u201cYa tuve una visita a nuestra planta en Shangh\u00e1i. All\u00ed, un robot hace pasos automatizados con inteligencia artificial. \u00c9l no solo hace la manipulaci\u00f3n, tambi\u00e9n est\u00e1 pensando y analizando la situaci\u00f3n\u201d, <\/em>cont\u00f3, planteando que esa integraci\u00f3n tambi\u00e9n alcanza al consumidor.<\/p>\n\n\n\n

La visi\u00f3n<\/strong> de futuro de Bosch se apoya en las nuevas capacidades locales. <\/strong>\u201cLo m\u00e1s importante es el talento mexicano. Hemos trabajado mucho en el \u00e1rea de manufactura, pero ahora tambi\u00e9n tenemos, por ejemplo, en Guadalajara, un centro de ingenier\u00eda con m\u00e1s de 800 ingenieros de software\u201d.<\/em> Para Firsching, esa transformaci\u00f3n definir\u00e1 la siguiente etapa. <\/strong>\u201cEn el futuro, la otra transformaci\u00f3n es <\/em>el coche definido por software.<\/em><\/strong> Bosch es cada vez m\u00e1s una empresa de software en movilidad. Desde sensores avanzados hasta sistemas de asistencia, desarrollamos tecnolog\u00eda que hace la conducci\u00f3n m\u00e1s segura y c\u00f3moda. Por eso necesitamos muchos m\u00e1s ingenieros de software y hay ese potencial en M\u00e9xico\u201d,<\/em> cerr\u00f3 el l\u00edder de la firma alemana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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