{"id":5579,"date":"2025-08-01T04:30:27","date_gmt":"2025-08-01T04:30:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.podermexico.mx\/?p=5579"},"modified":"2025-08-15T04:57:00","modified_gmt":"2025-08-15T04:57:00","slug":"gobierno-federal-licita-mas-de-60-trenes-para-conectar-regiones-clave-con-infraestructura-moderna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.podermexico.mx\/?p=5579","title":{"rendered":"Gobierno federal licita m\u00e1s de 60 trenes para conectar regiones clave con infraestructura moderna"},"content":{"rendered":"\n<p>El Gobierno de M\u00e9xico <strong>avanza en su ambicioso plan de expansi\u00f3n ferroviaria con la licitaci\u00f3n de m\u00e1s de 60 trenes para rutas que conectar\u00e1n a la Ciudad de M\u00e9xico con Pachuca, Irapuato y Nuevo Laredo. <\/strong>Estas obras, a cargo de la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional (Sedena), la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), forman parte del nuevo impulso al transporte p\u00fablico sustentable en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>Para la ruta M\u00e9xico\u2013Pachuca, bajo la responsabilidad de la Agrupaci\u00f3n de Ingenieros Militares Felipe \u00c1ngeles, se public\u00f3 en julio la convocatoria para la adquisici\u00f3n de 15 trenes de pasajeros. El fallo se dar\u00e1 a conocer en agosto. <strong>Cada unidad deber\u00e1 contar con capacidad para m\u00e1s de 700 personas, al menos 315 asientos ergon\u00f3micos, una velocidad m\u00e1xima de 130 km\/h, 100 metros de longitud, accesibilidad universal y sistemas de informaci\u00f3n al usuario.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Durante agosto se lanzar\u00e1n las convocatorias para otros 47 trenes destinados a las rutas Ciudad de M\u00e9xico\u2013Irapuato y Saltillo\u2013Nuevo Laredo. En estos trayectos, las obras estar\u00e1n divididas por tramos: <strong>de Ciudad de M\u00e9xico a Quer\u00e9taro est\u00e1n bajo Sedena, mientras que los tramos Quer\u00e9taro\u2013Irapuato y Saltillo\u2013Nuevo Laredo los liderar\u00e1n la SICT y la ARTF.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En estos corredores operar\u00e1n trenes de dos configuraciones: <strong>largo itinerario (300 pasajeros) y corto itinerario (600 pasajeros), con velocidades de hasta 200 km\/h, 100 metros de largo y criterios de accesibilidad y comunicaci\u00f3n.<\/strong> El fallo de estas licitaciones est\u00e1 programado para octubre.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jes\u00fas Esteva, anunci\u00f3 durante la conferencia matutina del martes que <strong>ya se realizan estudios preliminares para una segunda fase de expansi\u00f3n ferroviaria que comenzar\u00e1 en 2026.<\/strong> Las nuevas rutas previstas son:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Quer\u00e9taro\u2013San Luis Potos\u00ed (205 km)<\/li>\n\n\n\n<li>San Luis Potos\u00ed\u2013Saltillo (380 km)<\/li>\n\n\n\n<li>Irapuato\u2013Guadalajara (310 km)<\/li>\n\n\n\n<li>Mazatl\u00e1n\u2013Los Mochis (441 km)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Los estudios de ingenier\u00eda b\u00e1sica y ambientales est\u00e1n a cargo de Sedena, mientras que SICT y ARTF trabajan en el an\u00e1lisis de demanda, impacto social y urbano, y viabilidad econ\u00f3mica.<\/p>\n\n\n\n<p>Con este paquete de licitaciones y estudios, el gobierno federal busca consolidar una red de trenes de pasajeros m\u00e1s eficiente, segura y sustentable, que conecte regiones clave con infraestructura de alta capacidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno de M\u00e9xico avanza en su ambicioso plan de expansi\u00f3n ferroviaria con la licitaci\u00f3n de m\u00e1s de 60 trenes para rutas que conectar\u00e1n a la Ciudad de M\u00e9xico con Pachuca, Irapuato y Nuevo Laredo. 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