{"id":5335,"date":"2025-06-25T19:08:47","date_gmt":"2025-06-25T19:08:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.podermexico.mx\/?p=5335"},"modified":"2025-06-25T19:08:49","modified_gmt":"2025-06-25T19:08:49","slug":"ntsb-responsabiliza-a-boeing-por-incidente-en-vuelo-de-alaska-airlines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.podermexico.mx\/?p=5335","title":{"rendered":"NTSB responsabiliza a Boeing por incidente en vuelo de Alaska Airlines"},"content":{"rendered":"\n

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB) concluy\u00f3 que fallas en la capacitaci\u00f3n y supervisi\u00f3n del personal de Boeing<\/strong> fueron la causa probable del incidente ocurrido en enero de 2024, cuando una parte del fuselaje de un avi\u00f3n operado por Alaska Airlines se desprendi\u00f3 en pleno vuelo. El suceso no dej\u00f3 heridos, pero oblig\u00f3 a un aterrizaje de emergencia en Portland, Oreg\u00f3n, y gener\u00f3 una nueva crisis para el fabricante aeron\u00e1utico.<\/p>\n\n\n\n

Durante una reuni\u00f3n p\u00fablica, los investigadores se\u00f1alaron que el problema se origin\u00f3 cuando empleados de Boeing retiraron la puerta de salida central izquierda del avi\u00f3n sin seguir los procedimientos adecuados. Seg\u00fan el informe, la pieza fue reinstalada sin los cuatro tornillos necesarios para asegurarla<\/strong>, lo que provoc\u00f3 su expulsi\u00f3n durante el ascenso del vuelo. La NTSB destac\u00f3 que hubo una \u201cfalta de capacitaci\u00f3n, orientaci\u00f3n y supervisi\u00f3n necesarias para garantizar que el personal de fabricaci\u00f3n cumpliera de forma consistente y correcta con su proceso de remoci\u00f3n de piezas<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El informe tambi\u00e9n cuestiona la eficacia de la supervisi\u00f3n federal. La NTSB apunt\u00f3 a una fiscalizaci\u00f3n deficiente por parte de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA)<\/strong>, que no detect\u00f3 irregularidades en los procesos de producci\u00f3n. Como consecuencia del incidente, las autoridades ordenaron la inmovilizaci\u00f3n temporal de los modelos 737 MAX 9<\/strong> y limitaron su producci\u00f3n mensual, lo que impact\u00f3 directamente en la rentabilidad de Boeing.<\/p>\n\n\n\n

La presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy, afirm\u00f3 que \u201clas deficiencias de seguridad que llevaron a este accidente deber\u00edan haber sido evidentes tanto para Boeing como para la FAA y deber\u00edan haberse evitado<\/strong>\u201d. El caso ha reavivado el debate sobre los controles de calidad en la industria aeron\u00e1utica y la necesidad de reforzar los mecanismos de supervisi\u00f3n en la cadena de fabricaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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