Honda de M\u00e9xico inform\u00f3 que no existen cambios en su producci\u00f3n local ni planes de trasladar operaciones a Estados Unidos. La automotriz japonesa aclar\u00f3 que su Casa Matriz en Jap\u00f3n no ha realizado anuncios sobre modificaciones en la manufactura de veh\u00edculos debido a posibles impactos arancelarios.<\/p>\n\n\n\n
Actualmente, Honda opera dos centros de producci\u00f3n en M\u00e9xico, ubicados en Celaya, Guanajuato, y El Salto, Jalisco, donde fabrica motores, transmisiones, motocicletas, productos de fuerza y el modelo HR-V para el mercado nacional y de exportaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El pronunciamiento surge luego de un reporte de Reuters que suger\u00eda la cancelaci\u00f3n del proyecto para ensamblar el Civic h\u00edbrido en la planta de Guanajuato debido a aranceles. En respuesta, la empresa declar\u00f3 que \u201cHonda no ha hecho ning\u00fan anuncio y no har\u00e1 comentarios al respecto\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Desde 2008, el Civic ha sido fabricado en la planta de Indiana, EE.UU., junto con los modelos CR-V a combusti\u00f3n e h\u00edbrido. En M\u00e9xico, la producci\u00f3n de la SUV HR-V comenz\u00f3 en 2015, con destino a Norteam\u00e9rica, Latinoam\u00e9rica, Europa y Asia. En 2020, la compa\u00f1\u00eda dej\u00f3 de fabricar el modelo Fit en el pa\u00eds como parte de su estrategia de electrificaci\u00f3n, concentrando la manufactura de modelos h\u00edbridos en EU.<\/p>\n\n\n\n
Honda enfatiz\u00f3 que mantiene flexibilidad en su producci\u00f3n global para adaptarse a las necesidades del mercado, pero reiter\u00f3 que no hay anuncios de inversi\u00f3n o modificaciones en sus plantas mexicanas.<\/p>\n\n\n\n