Laura M\u00fcller, de 33 a\u00f1os, ha hecho historia al convertirse en la primera ingeniera de carrera en la F\u00f3rmula 1. Asumir\u00e1 este papel en la escuder\u00eda Haas, donde trabajar\u00e1 directamente con el piloto franc\u00e9s Esteban Ocon durante la temporada 2025. M\u00fcller ser\u00e1 responsable de dirigir las operaciones del auto desde el pit wall, incluyendo las comunicaciones estrat\u00e9gicas con Ocon durante las carreras.<\/p>\n\n\n\n
Este nombramiento marca un avance en la estructura del equipo Haas, que en 2024 alcanz\u00f3 su mejor posici\u00f3n en el campeonato de constructores desde 2018, al ubicarse en el s\u00e9ptimo lugar. Adem\u00e1s, Haas buscar\u00e1 mantener este desempe\u00f1o con una nueva alineaci\u00f3n que incluye a Ocon y al piloto junior de Ferrari Ollie Bearman.<\/p>\n\n\n\n
M\u00fcller, originaria de Alemania, se uni\u00f3 a Haas en 2022 como ingeniera de simulaci\u00f3n. Seg\u00fan Ayao Komatsu, jefe de la escuder\u00eda, su \u00e9tica de trabajo y determinaci\u00f3n fueron clave para su ascenso. Komatsu destac\u00f3 que M\u00fcller aborda los problemas con un enfoque profundo, buscando soluciones m\u00e1s all\u00e1 de lo evidente.<\/p>\n\n\n\n
Una ingeniera de carrera es el principal v\u00ednculo entre un piloto y el equipo en la F\u00f3rmula 1, tanto en la pista como fuera de ella. Sus responsabilidades incluyen comunicarse por radio con el piloto, optimizar el rendimiento del auto y liderar al equipo de ingenier\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, Carine Cridelich tambi\u00e9n asumir\u00e1 un rol destacado al integrarse como jefa de estrategia en Racing Bulls, un equipo rival. Este movimiento forma parte de una tendencia hacia la diversificaci\u00f3n de roles en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n