A pocas horas de que venza el emplazamiento legal fijado para este jueves en el estado de Puebla, la armadora alemana Volkswagen y la SITIAVW iniciaron un ciclo de consultas divisionales para destrabar la negociaci\u00f3n contractual. <\/p>\n\n\n\n
Tras el rechazo de la base obrera al paquete inicial, la mesa de di\u00e1logo derivada de la mediaci\u00f3n federal puso sobre la mesa dos alternativas financieras que ponderan de distinta manera el incremento al tabulador base frente a los bonos de pago \u00fanico.<\/p>\n\n\n\n
La primera alternativa contempla un paquete global de 7.98%, compuesto por un 4% directo al salario y un bono extraordinario de 13,200 pesos, sin modificaciones al fondo de ahorro. <\/p>\n\n\n\n
Por su parte, la segunda propuesta ofrece una percepci\u00f3n total de 7.95%, distribuida en un alza salarial de 4.18%, un pago \u00fanico menor y una aportaci\u00f3n adicional de 0.25% a las prestaciones de previsi\u00f3n social. Ambas opciones buscan conciliar los tabuladores de la industria terminal nacional, los cuales oscilan hist\u00f3ricamente entre rangos competitivos para evitar paros t\u00e9cnicos en el centro del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
El clima de tensi\u00f3n en las asambleas celebradas en San Andr\u00e9s Cholula escal\u00f3 luego de que la gerencia corporativa confirmara ajustes en la l\u00ednea de producci\u00f3n del modelo Golf, la cual operar\u00e1 en dos turnos en lugar de los tres programados originalmente.<\/p>\n\n\n\n
Esta modificaci\u00f3n operativa gener\u00f3 resistencia inmediata entre el personal operativo, complicando el consenso final mientras corre el reloj hacia la hora cero del estallamiento laboral.<\/p>\n\n\n\n
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