
{"id":11124,"date":"2026-09-21T18:50:41","date_gmt":"2026-09-22T00:50:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.podermexico.mx\/?p=11124"},"modified":"2026-09-21T18:50:41","modified_gmt":"2026-09-22T00:50:41","slug":"conductores-de-uber-denuncian-subregistro-de-salarios-ante-el-imss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.podermexico.mx\/?p=11124","title":{"rendered":"Conductores de Uber denuncian subregistro de salarios ante el IMSS"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Trabajadores de la aplicaci\u00f3n Uber denunciaron que la empresa calcula de forma incorrecta sus ingresos como conductores y repartidores, al no considerar la cuota de solicitud e incentivos dentro del salario base de cotizaci\u00f3n ante el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan la denuncia, Uber contabiliza los incentivos como bonos que los trabajadores obtienen al cumplir un n\u00famero determinado de viajes o entregas en un periodo de tiempo efectivo laborado.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, la cuota de solicitud es el precio fijo que se cobra al usuario para cubrir los costos operativos y las iniciativas de seguridad. Ninguno de los dos rubros, afirman los trabajadores, se integra actualmente al salario base de cotizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un caso documentado ilustra el impacto de esta pr\u00e1ctica: un conductor que gan\u00f3 un total de 7,946 pesos solo tuvo reportados 6,523 pesos ante el IMSS.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La diferencia corresponde a 776.87 pesos por incentivos y 646.12 pesos por la cuota de solicitud, montos que no fueron incluidos en el reporte oficial. Esta omisi\u00f3n reduce la cobertura de seguridad social del trabajador y limita su acceso a otros derechos, como el Infonavit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acuerdo con los conductores de Uber, el salario de cotizaci\u00f3n se calcula sobre un &#8220;monto bruto&#8221; generado por el tiempo laborado y los viajes realizados, pero al excluir los incentivos -equivalentes a 10% del ingreso- y la cuota de solicitud -de entre 10 y 15%, la cifra reportada ante el IMSS resulta consistentemente menor a la que efectivamente perciben.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Uber responde<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ante la denuncia, Uber respondi\u00f3 que la regulaci\u00f3n es nueva y t\u00e9cnicamente compleja, ya que desde su entrada en vigor, y conforme se ha generado mayor claridad sobre los criterios para su aplicaci\u00f3n, Uber ha actualizado sus procesos y contin\u00faa trabajando para asegurar su correcta implementaci\u00f3n.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEstamos comprometidos con el cumplimiento del marco<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">regulatorio aplicable y con seguir trabajando de manera constructiva con el gobierno y conductores para atender los retos que surgen de la implementaci\u00f3n de un r\u00e9gimen sin precedentes en M\u00e9xico y el mundo\u201d, se\u00f1al\u00f3 la empresa.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acuerdo con el Segundo Informe de Gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum, entre enero y junio de 2026 se registraron 9 millones 853,538 personas trabajadoras de plataformas digitales en el pa\u00eds. De ese universo, solo 1 mill\u00f3n 052,653 alcanzaron el ingreso m\u00ednimo necesario para acceder a la seguridad social.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esto significa que m\u00e1s de 8 millones de trabajadores de plataformas digitales carecen de cobertura total de seguridad social. El informe oficial, sin embargo, no desglosa cu\u00e1ntas de estas personas est\u00e1n afiliadas a cada empresa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fiscalizaci\u00f3n de la STPS y el se\u00f1alamiento a Uber<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alejandro Salafranca, titular de la Unidad de Trabajo Digno de la Secretar\u00eda del Trabajo y Previsi\u00f3n Social (STPS), revel\u00f3 durante un evento en El Colegio de M\u00e9xico que la fiscalizaci\u00f3n iniciada por la dependencia fue determinante para llevar la cifra de 130 mil a 247,700 personas aseguradas al mes, y que se concentr\u00f3, seg\u00fan el funcionario, en una sola plataforma, la cual fue auditada de manera directa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estoy casi seguro -lo digo de manera prudente, pues a\u00fan no me atrevo a afirmarlo categ\u00f3ricamente- de que m\u00e1s de la mitad de ese aumento de casi el 15% en el logro se debe a la correcci\u00f3n de una pr\u00e1ctica al margen de la normatividad. Dicha pr\u00e1ctica consist\u00eda en pagar a los trabajadores conceptos \u2018imaginativos\u2019 que no eran reportados al IMSS como ingresos integrables. Por ejemplo, otorgaban un bono por nocturnidad o por manejar bajo la lluvia y no los contabilizaban&#8221;, explic\u00f3 el funcionario.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque Salafranca no identific\u00f3 a la empresa auditada, el se\u00f1alamiento coincide con las denuncias de los trabajadores, quienes deducen que se trata de Uber, plataforma que -seg\u00fan sus propios testimonios- ha mantenido un subregistro salarial ante el IMSS en los conceptos de incentivos y de cuota de solicitud.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trabajadores de la aplicaci\u00f3n Uber denunciaron que la empresa calcula de forma incorrecta sus ingresos como conductores y repartidores, al no considerar la cuota de solicitud e incentivos dentro del salario base de cotizaci\u00f3n ante el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS). 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