{"id":10513,"date":"2026-08-17T08:00:00","date_gmt":"2026-08-17T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.podermexico.mx\/?p=10513"},"modified":"2026-08-16T23:24:47","modified_gmt":"2026-08-17T05:24:47","slug":"la-aviacion-mexicana-enfrenta-importantes-retos-laborales-ante-la-inminente-transformacion-de-la-industria-aspa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.podermexico.mx\/?p=10513","title":{"rendered":"La aviaci\u00f3n mexicana enfrenta importantes retos laborales ante la inminente transformaci\u00f3n de la industria: ASPA"},"content":{"rendered":"\n

Con casi siete d\u00e9cadas de la creaci\u00f3n de la ASPA, la organizaci\u00f3n contin\u00faa luchando por mejores condiciones para sus representados, as\u00ed lo afirma Jos\u00e9 Su\u00e1rez Valdez, vocero de ASPA, en entrevista para Poder M\u00e9xico.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por \u00c1ngel Velazi<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

El 4 de agosto, la Asociaci\u00f3n Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA)<\/strong> cumpli\u00f3 68 a\u00f1os de su creaci\u00f3n, fecha en la que obtuvo formalmente su registro como sindicato gremial en 1958. La conformaci\u00f3n de ASPA surgi\u00f3 como resultado de la b\u00fasqueda de mejores condiciones laborales para los pilotos mexicanos, luego de intensos movimientos de lucha para lograr la formaci\u00f3n de su sindicato.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente, cuenta con m\u00e1s de 2,500 pilotos activos y mantiene fuertes alianzas en materia de contrataci\u00f3n colectiva con aerol\u00edneas como Aerom\u00e9xico, Aerom\u00e9xico Connect, Aeromar, Mexicana de Aviaci\u00f3n y Aerocaribe, lo que representa m\u00e1s de la mitad de los pilotos activos que trabajan actualmente en la aviaci\u00f3n regular mexicana.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, ASPA contin\u00faa enfrentando grandes retos: uno de los m\u00e1s recientes es la fusi\u00f3n entre las aerol\u00edneas Viva Aerobus y Volaris, bajo una sociedad denominada Grupo M\u00e1s Vuelos. Ante esta situaci\u00f3n, la instituci\u00f3n sindical pronunci\u00f3 su preocupaci\u00f3n, pues considera que la operaci\u00f3n podr\u00eda representar alrededor de 70% del mercado laboral.<\/p>\n\n\n\n

El vocero de la asociaci\u00f3n, Jos\u00e9 Su\u00e1rez<\/strong>, invit\u00f3 durante una entrevista con Poder M\u00e9xico,<\/strong> a las autoridades gubernamentales a analizar de manera integral dicha operaci\u00f3n, donde no solamente se revisen las condiciones de los pasajeros, sino tambi\u00e9n las condiciones de los pilotos y trabajadores, como el empleo especializado, la movilidad laboral, la formaci\u00f3n de los pilotos y la seguridad operacional. Asegur\u00f3 que la operaci\u00f3n no crea por s\u00ed misma m\u00e1s pilotos ni m\u00e1s empleadores.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos viendo, no solamente por el bienestar de nuestros representados, sino por el bienestar de la industria y por los trabajadores de este pa\u00eds\u201d<\/strong>, reafirm\u00f3 el capit\u00e1n Su\u00e1rez.<\/p>\n\n\n\n

Esta filosof\u00eda por parte de ASPA fue puesta en pr\u00e1ctica durante la pandemia, cuando la asociaci\u00f3n sindical lleg\u00f3 a un acuerdo para reducir salarios y prestaciones, como parte de las medidas para contribuir a la subsistencia de las empresas que representaba.<\/p>\n\n\n\n

ASPA asegura ser un sindicato que siempre va a apoyar a las empresas que representa, buscando acuerdos que beneficien a ambas partes<\/strong>. Tambi\u00e9n menciona tener el \u00edndice de rotaci\u00f3n m\u00e1s bajo de la industria a\u00e9rea nacional, asegurando que los pilotos que ingresan a una l\u00ednea a\u00e9rea representada por ASPA pueden desarrollar una carrera profesional de largo plazo.<\/p>\n\n\n\n

A casi siete d\u00e9cadas de la creaci\u00f3n del Sindicato de Pilotos Aviadores<\/strong>, la organizaci\u00f3n contin\u00faa luchando por mejorar las condiciones laborales de los pilotos mexicanos a los que representa. Actualmente, busca representar a una mayor cantidad de estos profesionales, situaci\u00f3n que se ha dificultado debido a que a muchos pilotos no se les permite ejercer libremente esta pr\u00e1ctica.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Otro de los problemas que enfrenta ASPA es la actualizaci\u00f3n de los planes de estudio. Durante mucho tiempo, la antigua Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil (DGAC) y la Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil (AFAC) <\/strong>no hab\u00edan realizado cambios significativos en el contenido de los planes de estudio, que incluso han sido considerados anticuados y obsoletos.<\/p>\n\n\n\n

ASPA asegura que, de las aproximadamente 250 escuelas de aviaci\u00f3n autorizadas que brindan esta formaci\u00f3n profesional, alrededor de 50% mantiene niveles educativos aceptables. Sin embargo, contin\u00faa existiendo un rezago hist\u00f3rico en la actualizaci\u00f3n de los planes de estudio, donde no se cuenta con la bibliograf\u00eda adecuada e incluso hay escuelas que llegan a utilizar programas de estudios de otros pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n

Entre 2016 y enero de 2025, M\u00e9xico tuvo un total de 3,800 pilotos que se titularon mediante el Examen General de Egreso para Piloto Comercial (EGE-PC). <\/strong>Sin embargo, la preocupaci\u00f3n de ASPA radica en el crecimiento neto de las plazas para pilotos que han generado las l\u00edneas a\u00e9reas mexicanas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan cifras del vocero, entre 2016 y 2024 solamente se registr\u00f3 un incremento de 800 plazas en las l\u00edneas a\u00e9reas nacionales<\/strong>, lo que se traduce, de acuerdo con su planteamiento, en que uno de cada cinco pilotos logra ingresar a una l\u00ednea a\u00e9rea, una situaci\u00f3n que, se\u00f1al\u00f3, debe combatirse.<\/p>\n\n\n\n

Respecto a la postura que mantiene la organizaci\u00f3n sobre los pilotos y la tripulaci\u00f3n extranjera, la asociaci\u00f3n sindical se mantiene firme y apela a que se trata de un derecho constitucional establecido en el art\u00edculo 32.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPara ser tripulante de una aeronave con bandera mexicana, tienes que ser mexicano\u201d, se\u00f1al\u00f3 Jos\u00e9 Su\u00e1rez, vocero de ASPA.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, se\u00f1al\u00f3 que se necesita una pol\u00edtica aeron\u00e1utica clara a mediano y largo plazo en materia de infraestructura aeroportuaria, l\u00edneas a\u00e9reas y crecimiento de pasajeros. Enfatiz\u00f3 que es importante la participaci\u00f3n de todos los sectores, desde las escuelas de aviaci\u00f3n y las aerol\u00edneas hasta el Gobierno y las autoridades aeron\u00e1uticas.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, destac\u00f3 la importancia de continuar incrementando la cantidad de trabajadores representados y expres\u00f3 su deseo de que todos los trabajadores y pilotos mexicanos puedan elegir libremente la afiliaci\u00f3n sindical de su preferencia. Asegur\u00f3 que esta medida permitir\u00eda mejorar las condiciones laborales de los pilotos mexicanos y contribuir\u00eda a una mayor seguridad en las aerol\u00edneas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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